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jueves, 6 de septiembre de 2012

Mejorar calidad de vida y turismo social para los colombianos

Ley de turismo reglamentará el sector,  dice el Senador Mauricio Aguilar
Turismo social
Luego de la socialización de la ley de turismo en el marco del Congreso Nacional de Hotelería, organizado por Cotelco en Cartagena de Indias la semana anterior, el Senador de la República Mauricio Aguilar enfatizó en la importancia de la implementación de esta iniciativa legislativa para combatir la ilegalidad en beneficio del gremio y los turistas.  
En el máximo evento del sector hotelero en Colombia, hubo un reconocimiento importante por parte del Gobierno Nacional y los empresarios del sector,  al Senador Mauricio Aguilar Hurtado, por dar a conocer los alcances implementación y beneficios de esta nueva ley.
El congresista afirmó que la ley servirá para establecer acciones contra la ilegalidad,  sobre todo aquella presente en casas, fincas y hoteles que prestan el servicio sin  control, ni reglamentación alguna y que no benefician al sector,  ya que no pagan impuestos y va en detrimento de consolidar a Colombia como destino de clase mundial.
“Creo que recibieron una ley nueva, justa, aguerrida  y  robusta, pero sobre todo vamos a hacerle  en los  próximos 6 meses, un verdadero seguimiento; el reconocimiento lo recibí por haber sido el autor de la iniciativa que durante 2 años luchamos a sabiendas que inicialmente el gobierno no quería, pero que hoy reconoce los beneficios para hoteleros, empresarios y viajeros turistas, en cuanto a la generación de empleo y calidad de vida para los colombianos”, expresó.
Mauricio Aguilar, Senador
Aguilar sostuvo que otro de los alcances de la ley es precisamente el fortalecimiento de la infraestructura turística, a través del nuevo fondo de turismo, Fontur, con el cual habrá una mayor autonomía y verdadera viabilidad de los proyectos.
“Queremos que en los consejos superiores de turismo y de seguridad se involucren todos los entes territoriales y al mismo gobierno nacional,  para trabajar de manera integral la profesionalización del turismo,  que a la final le permite a Colombia generar importantes dividendos, que nos sea solo el tercer renglón de la economía sino que genere turismo social que favorezca a tantos colombianos que no conocen el mar o no han podido disfrutar un viaje en avión; la ley permitirá  nuevas tarifas a bajo costo, el ingreso de nuevas aerolíneas, así como consolidar nuevos destinos turísticos a las costas e interior del país”.
Combatir la ilegalidad
El Congresista autor de la ley, enfatizó que con ella de hecho se acaba con la ilegalidad que se ve en el sector. Explicó que son muchos los colombianos que tenían que emplearse por menos de su sueldo, por días y sin contraprestaciones sociales.
“De otro lado esta empresas ilegales no pagan impuestos y esos recursos no retornaban al fondo de promoción turística; mientras lo que se quiere es fortalecer la infraestructura,  que haya más confianza inversionista para construir nuevos hoteles,  que muchos colombiano puedan realizar el sueño de viajar y conocer a través de la cajas de compensación”.
Puntualizó en la importancia de la regulación del sector y el control a la ilegalidad, no solo en los hoteleros, sino en los sectores y economías cercanas, que se dé un control a las ventas, entornos y destinos turísticos para comodidad y disfrute de propios y visitantes.
El Senador Mauricio Aguilar Hurtado indicó que la ley ya inició y en los próximos 6 meses, se tienen que dar avances en materia de indicadores sociales, dividendos y favorecimiento de la generación de empleo, indicadores con los cuales se espera el próximo año hacer un análisis. Además anunció que seguirá asistiendo a foros y eventos que permitan la socialización de la ley para fortalecer a Santander  y la economía colombiana.  Fuente y redacción: Prensa del Senador

jueves, 23 de agosto de 2012

Comercialización y uso de armas blancas, sería reglamentada en Bogotá

Más de 2.000 millones de pesos han costado las armas blancas que se comercializaron durante el primer semestre del año en Bogotá.
Roger Carrillo, concejal de Bogotá
Las armas blancas han sido protagonistas en el 34.9 por ciento de los más de 700 homicidios que se cometieron durante el primer semestre de este año en la capital.
Cabildante Roger Carrillo propone legislación para distribuidores, puntos de comercio y compradores. Adelanta proposición en el Concejo de Bogotá para realizar debate.
A pesar de que la tasa de homicidios ha disminuido, alcanzando los 17 casos por cada 100.000 habitantes, y que parte de los positivos resultados se ha dado gracias a las estrategias implementadas por las autoridades y el Gobierno Distrital -como la restricción al porte de armas de fuego con salvoconducto-, el porte y comercialización de armas blancas sigue siendo un dolor de cabeza para los ciudadanos.

Casi el 35 por ciento de los 715 homicidios que se presentaron en la capital del país, entre enero y julio, se cometieron con armas blancas, de acuerdo a las cifras entregadas por la Policía Judicial. “Un gran número de los delitos que se cometen en nuestra ciudad se generan con armas blancas. Es fundamental crear una reglamentación sobre la comercialización; generar controles de su venta y uso por parte de los ciudadanos”, indicó el concejal Roger Carrillo, del Partido Conservador.  
Las armas blancas se consiguen fácilmente en las calles de Bogotá a precios irrisorios, que van desde los 2.000 pesos.   
“Propongo una legislación en la que se les prohíba a los vendedores informales vender este tipo de armas; donde, además,  los establecimientos comerciales,  debidamente registrados, deban llevar un control de las personas a las que se les entregan las armas blancas, llevando, a su vez, una secuencia o un código con el que se indique quién la compro y cuál será su uso”, explicó el cabildante.  
Ante el panorama, el concejal Roger Carrillo ha venido adelantando una proposición  para debatir el tema en el Cabildo y  controlar el mercado callejero de las armas blancas. En los próximos días llevará  a cabo el primer foro sobre seguridad ciudadana y porte de armas blancas en la capital, que él mismo liderará.   
Mayor información
Mabel Rocio Castillo Pineda
Prensa y Relaciones Públicas

viernes, 5 de noviembre de 2010

Cambios en la reglamentación al tránsito de vehículos de carga

Bucaramanga, Noviembre 05 de 2010
Julio E Avellaneda Lamus
Director de Tránsito

A partir de la fecha, los conductores de vehículos de carga que requieran transitar por las vías de la ciudad, deberán tener en cuenta las nuevas disposiciones adoptadas por la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, respecto a la circulación de estos vehículos.

Mediante la expedición de la Resolución No. 668 de 2010, esta entidad reglamentó los nuevos horarios y sectores en los cuales se prohibe el tránsito y las maniobras de carga y descarga de vehículos pesados.

Según la disposición, todos los vehículos de carga pesada deben abstenerse de transitar y realizar maniobras de cargue y descargue, en los horarios comprendidos entre las 6:00 y las 9:00 de la mañana; las 12:00 del medio día y 2:00 de la tarde, y las 5:30 de la tarde y 8:00 de la noche.

Los de carga superior a cinco toneladas, no podrán transitar durante esos horarios por los siguientes sectores y corredores viales :
· Primer Sector: Carrera 9ª a Carrera 27 y Av. Quebrada Seca a Av. Rosita Calle 48.
· Segundo Sector: Carrera 27 a Carrera 36 y Calle 41 a Calle 56.
· Diagonal 15 entre la Calle 45 y Calle 61 Puerta del Sol
· Carrera 21 entre Calle 56 y Av. Quebrada Seca
· Carrera 22 entre Av. Quebrada Seca y Calle 56
· Carrera 27 entre Calle 9ª UIS y Calle 67 La Salle
· Carrera 33 entre Av. Quebrada Seca y Calle 67 Carrera 30 Puerta del Sol.
· Carrera 35 entre Calles 34 y 53
· Carrera 36 entre Calles 56 y 34
· Calle 56 entre Carrera 36 y Carrera 5ª Ciudadela Real de Minas.
· Av. González Valencia entre Calle 45 y Calle 63 Urbanización CONUCOS.
· Av. Rosita entre Diagonal 15 y Carrera 32 Parque Mejoras Públicas Glorieta Chicamocha.
· Calle 45 Barrio Campo Hermoso entre Carrera 9ª y Anillo Vial Sector Chimitá
· Carrera 9ª entre Av. Quebrada Seca y Calle 45
· Vía Bucaramanga-Girón entre Calle 61 Carrera 27 Puerta del Sol y limite con CENFER.
· Calle 67 entre Carrera 27 La Salle y Carrera 33 Urbanización CONUCOS.
· Calle 61 entre Diagonal 15 Puerta del Sol y Av. Los Búcaros Ciudadela Real de Minas
· Calle 64 entre Av. Los Búcaros Ciudadela Real de Minas y Puente El Bueno.
· Calle 105 entre el Puente de Provenza Colegio INEM y Carrera 16 Barrio El Rocío.
· Transversal Central Metropolitana entre la Calle 105 Carrera 16 Barrio El Rocío Puente El Bueno y Calle 64 Ciudadela Real de Minas.
· Carrera 24 entre Calle 80 Urbanización NEPTUNO Barrio Diamante 2 y Avenida 89 Calle 70 Barrio San Luis Vía Bucaramanga-Girón.
· Vía Antigua Bucaramanga-Floridablanca entre Carrera 33 Urbanización CONUCOS y Plaza Satélite Calle 107.
· Perimetral Oriental entre Carrera 33 Urbanización CONUCOS Viaducto La Flora e Intersección Semaforizada Urbanizaciones Santa Bárbara y Tajamar.

Para los vehículos de carga superior a 2.5 toneladas, se estableció la prohibición de transitar o realizar maniobras de cargue y descargue durante los horarios señalados, en el sector comprendido por la autopista Bucaramanga - Floridablanca, desde el Puente Provenza,(Calle 106) hasta la Puerta del Sol ( Cra. 27, calle 61 ).

Con el ánimo de preservar el libre tránsito vehicular y peatonal en andenes y calzadas, la disposición advierte que los vehículos repartidores no podrán utilizar estas vías para el depósito de materiales o equipos, ni realizar maniobras de cargue y descargue en doble parada.

Tambien ordena, que los vehículos de capacidad superior a cinco toneladas, que por abastecimiento de alimentos u otras actividades comerciales, requieran ingresar a la ciudad a realizar maniobras de cargue y descargue en los horarios permitidos, deberán contar con un permiso especial de la Dirección de Transito de Bucaramanga, el que solicitarán por escrito indicando los motivos y la ruta a seguir.

El permiso expedido, definirá las vías por las cuales debe efectuarse el recorrido, teniendo en cuenta que sean aptas para el transito de este tipo de vehículos.

Saul Ramón Vergel Peñaranda subdirector técnico de la Dirección de Tránsito, informó que el propósito de estas medidas es facilitar la circulación de vehículos pesados por la ciudad, a través de corredores viales en los que se genere la menor afectación posible de la movilidad y las comunidades .
Para ello, -explicó- , debemos garantizar que los vehículos pesados transiten por vías aptas, y que se atiendan los lineamientos impartidos en este aspecto por el Comité Local para la Atención y Prevención de Desastres, el Plan de Ordenamiento Territorial y numerosas peticiones de la comunidad, elevadas mediante acciones populares de obligatorio cumplimiento.

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