Más estaciones para recarga eléctrica de vehículos:ESSA

Bucaramanga, 18 de enero de 2023. – Una nueva ecoestación eléctrica entregó la empresa Electrificadora de Santander -ESSA- a los usuarios para la recarga de los vehículos.

La tercera ecoestación quedó ubicada en el Centro Comercial La Florida y estará al servicio de los usuarios del Area metropolitana y en general a quien lo necesite. Este servicio podrá recargar simultáneamente tres...Segujir leyendo

Qué se vislumbra con la transición energética

Por: Bernardo Socha Acosta

La transición energética parece haberse convertido en un rompecabezas que nadie entiende, porque se supone, en el buen sentido de la lógica que, para ensillar, primero se deben comprar las bestias.

En el caso de Colombia se afirma que el gobierno le apunta a una Transición Energética Justa, con un plan sobre el cual el Ministerio de Minas y Energía diseña una hoja de ruta, que será publicada en mayo próximo. Pero lo que el común de la gente opina, es que,...Seguir leyendo

Vigilancia y control en revisión técnico-mecánica

7° Congreso Nacional de Inspección vehicular 2013

·  Panorama internacional.

·  Avances regulatorios recientes.

·  Las TIC´s para la vigilancia y el control.

Bogotá, octubre de 2013. La Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor ASO-CDA, celebrará el 7° Congreso Inspección Vehicular 2013, los días 24 y 25 de octubre en el Tamacá Beach Resort Hotel Santa Marta. En esta ocasión, el encuentro contará con la presencia de las autoridades nacionales e internacionales del sector de la Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes, los empresarios de los centros de diagnóstico automotor, los proveedores de tecnología, entre otros.

Teniendo en cuenta que una de las grandes preocupaciones de la gestión gremial de ASO-CDA ha sido siempre la lucha contra el fraude al sistema de la RTMyEC, esta séptima versión de Congreso se centrará en la Vigilancia y control para el fortalecimiento de la inspección técnica vehicular. Al mismo tiempo se revisarán los avances regulatorios recientes, las nuevas tecnologías que comenzarán a ser usadas por el sector en virtud de dichas regulaciones y se hará una contextualización del estado de la actividad de la inspección técnica vehicular en el mundo.

En el desarrollo del Módulo Internacional, que se llevará a cabo el jueves 24 de octubre, estarán presentes Luis Ferreira, presidente de ANEIA (Associação Nacional das Empresas de Inspecção de Automóveis - Portugal); Jorge Moreno, Presidente CITA Regional AdvisoryGroup América Central y América del Sur (Chile); Jordi BrunetGarcia, Technical Manager de la compañía VTEQ S.L. (España), y Fernando AdanLifante, Director de Ingenimática (España). Estos conferencistas hablarán sobre el estado actual de la inspección técnica vehicular en Europa, América Central y América del Sur. Enfatizarán en temas como los Avances tecnológicos en el equipamiento para la Revisión Técnico Mecánica y adelantos en el software de gestión para esta actividad.

Asimismo, el viernes 25 de octubre se adelantará el Módulo Tecnológico, con la presencia del ingeniero Gabriel Marulanda, quien tratará el tema Alcance y características técnicas de los servicios web (web service) para la interacción de los CDA´s con el RUNT. Estará también el ingeniero Óscar Cadena hablando sobre sistemas de monitoreo en línea de los CDA´s para el fortalecimiento de la inspección técnica vehicular, y el BG Carlos Ramiro Mena, director general de la Policía de Tránsito, quien se referirá a los avances en la implementación del Centro Inteligente de Control de Tránsito y Transporte de la Policía Nacional.

Posteriormente se tratará el Módulo Regulatorio, con la intervención del director ejecutivo del ONAC, Francisco Piedrahita, quien hablará de La acreditación como soporte de la habilitación para los CDA´s.  El Gerente (E) de la Concesión Runt S.A. Orlando Patiño, desarrollará el tema Avances regulatorios para el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT). Al Superintendente de Puertos y Transporte Juan Miguel Durán le corresponderá el desarrollo de la conferencia Avances regulatorios para la inspección, vigilancia y control de los CDA´s. El cierre del módulo estará a cargo de la Directora de Transporte y Tránsito del Ministerio de Transporte Ayda Lucy Ospina, quien se referirá a la Compilación de la regulación para la Inspección Vehicular en Colombia.

Este último módulo en particular contará con una dinámica innovadora que marcará la diferencia en esta versión del Congreso, pues una vez escuchada cada una de las presentaciones mencionadas, se dará paso a un PLANTEAMIENTO GREMIAL, el cual busca abrir un espacio de discernimiento e incluso de debate, frente a temas de gran relevancia que procuren siempre avanzar hacia un sistema de Revisión Técnico Mecánica y de Emisiones Contaminantes más consolidado.

El cierre estará a cargo del Presidente de ASO-CDA Gonzalo Corredor Sanabria, recopilando y argumentando los planteamientos gremiales, en pro de la sostenibilidad, el deber ser y el cumplimiento de los objetivos de la RTMyEC en Colombia.

Resumen: El 7° Congreso de Inspección Vehicular 2013 enfatizará en la vigilancia y el control para el fortalecimiento de la revisión técnica vehicular

Fuente: MARTHA CECILIA NIÑO

Directora Operativa

FABIOLA MORERA COMUNICACIONES - Cel 3124313041

Modificado el sistema de Pico y placa

Bucaramanga, Octubre 7 de 2010

Julio E Avellaneda Lamus
Director de Transito

Bucaramanga.- La Dirección de Tránsito de Bucaramanga anunció la expedición de la Resolución No. 637 de 2010, por la cual se modifica el sistema de pico y placa en el perímetro urbano de Bucaramanga.

El acto administrativo, ordena restringir la circulación de vehículos automotores de servicio particular clase automóviles, camperos, camionetas picó y de estacas, microbuses, busetas y buses de importación temporal y/o matrícula extranjera, en el horario de 6:00 a 9:00 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, de lunes a viernes durante los días hábiles, teniendo en cuenta el último dígito de la placa del vehículo.

De acuerdo al nuevo programa de restricción, vigente a parir del 11 de octubre, los días lunes cumplirán la medida los vehículos terminados en placas número 7,8,9 y 0, los martes, los terminados en 1, 2, 3 y 4 , los miércoles , los de placas terminadas en 5,6,7 y 8; los jueves, los vehículos con placas terminadas en 9,0,1 y 2 y los viernes, los terminados en placas 3,4,5 y 6.

La disposición señala que los vehículos de importación temporal y/o matrícula extranjera que ingresen a la ciudad, cumplirán la restricción de acuerdo al último dígito numérico de la placa, sin tener en cuenta la letra o letras finales, siempre que la permanencia en la ciudad sea de más de ocho (8) días hábiles. Aclara que ese periodo se verificará con la fecha de expedición del auto de importación temporal y/o el permiso aduanero de internación de la DIAN.

De otra parte, la norma indica que el pico placa para los vehículos automotores de servicio particular clase motocicleta, motocarro, mototriciclo y cuatrimoto, regirá igualmente de lunes a viernes durante los días hábiles y en el horario de 6.00 a 8:00 de la mañana y de 5:00 de la tarde a 8:00 de la noche, teniendo en cuenta el último dígito de la placa de la motocicleta, según la siguiente programación:

Los días lunes, las motocicletas con placas terminadas en 1,2 ; los martes, las motocicletas con placas terminadas en 3 y 4, los miércoles, las motocicletas con placas terminadas en 5 y 6; los jueves, las motocicletas con placas terminadas en 7 y 8 y los viernes, las motocicletas con placas terminadas en 9 y 0.

Se establece además que la programación del sistema de pico y placa será objeto de rotación cada cuatro meses.

EXCEPCIONES A LA RESTRICCION

Según la resolución 637 de 2010, se excluye de cumplir la medida del pico y placa a los siguientes vehículos:

· Los que conforman las caravanas presidenciales y los de servicio diplomático.

· Los de servicio de asistencia médica especializada identificados externamente, los de emergencia demarcados con identificación permanente (ambulancias, bomberos y todos los que transportan equipo y material logístico).

· Los vehículos de servicio especial para el transporte de estudiantes, asalariados, turistas (prestadores de servicios turísticos) o particulares, vinculados a una empresa legalmente constituida y habilitada en esta modalidad.

· Los dotados tecnológicamente para el mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales (energía, semaforización, telefonía, acueducto alcantarillado y gas) demarcados con identificación permanente.

· Los vehículos de propiedad de medios de comunicación, dotados de equipos que no puedan ser reemplazados por otro vehículo, como el caso de transmóviles u otros de características especiales, debidamente identificados.

· Los vehículos que estén ocupados por los magistrados, jueces, procuradores judiciales y fiscales del Municipio de Bucaramanga.

· Los recolectores de basura, debidamente identificados y acreditados.

· Los debidamente identificados y acreditados para el transporte de valores.

· Los vehículos que van en tránsito para otras ciudades y/o llegan a la ciudad, acreditando en caso de ser requeridos, el recibo de pago de ingreso del peaje, actualizado a la fecha de ingreso.

· Los que sean de propiedad de las Fuerzas Militares, Policía Nacional, DAS INPEC y Fiscalía para el transporte de personal detenido y en general los organismos de seguridad del estado plenamente identificados.

· Los destinados al control del trafico, las grúas y carros talleres o de asistencia técnica debidamente identificados.

· Los conducidos por personas en situación de discapacidad, cuyos vehículos se encuentren debidamente acondicionados y los utilizados para el transporte de estas personas siempre y cuando él o los discapacitados estén ocupando el vehículo.

· Los vehículos de blindaje igual o superior a nivel tres (3).

Precisa la norma que los de carga, continuarán con las medidas establecidas para esta clase de transporte, exceptuando las camionetas picó y estacas que a partir de la fecha quedan incluidas en la restricción.

Tambien aclara que los vehículos de servicio de transporte colectivo e individual de pasajeros clase taxi, seguirán regulados de acuerdo a la reglamentación vigente.

VIAS QUE SE EXCLUYEN DE LA RESTRICCION

Por considerar que algunos sectores de la ciudad no requieren la aplicación de la medida restrictiva, la Dirección de Tránsito de Bucaramanga exime de su cumplimiento las siguientes vías:

· Anillo Vial, jurisdicción del Municipio de Bucaramanga, en el sector comprendido entre el Puente TERPEL (sobre la Quebrada la Rosita) y el Puente Tierra (corregimiento Vijagual, Vía al Mar).

· La Calle 105 entre la Carrera 33 (Vía Antigua B/manga-Floridablanca) y la Terminal de Transportes de Bucaramanga.

· La Calle 67 de los Barrios La Salle, La Victoria y Pablo Sexto hacia la Terminal de Transporte de Bucaramanga y hacia el municipio de Girón.

El director de Tránsito de Bucaramanga Julio Enrique Avellaneda Lamus, informó que durante la primera semana de vigencia de la nuevas medidas del sistema de pico y placa, los infractores de la disposición serán amonestados mediante comparendos pedagógicos. Posteriormente la entidad impondrá multas equivalentes a 15 SMDLV.

Al respecto, el funcionario hizo un llamado a los conductores de vehículos para que atiendan la nueva reglamentación, evitando de esa forma las molestas sanciones, pero especialmente, con el ánimo de realizar un aporte valioso al mejoramiento de la movilidad vial de la ciudad.