Comunidad pide al Senador que ayude a contrarrestar la contaminación auditiva enloquecedora
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viernes, 17 de marzo de 2023
Presentan proyecto de ley por la salud mental
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lunes, 6 de marzo de 2023
La peor contaminación auditiva la generan motociclistas
Advierten riesgo de cáncer en motociclistas y daños motrices en los niños por el celular
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viernes, 13 de enero de 2023
Trágico futuro por la contaminación de los ríos
Bogotá, 12 de enero de 2023. – La abrumadora contaminación del potencial hídrico colombiano ya tocó a las puertas de los grupos sociales ambientalistas.
El Plan Nacional de Manejo de Aguas Residuales Municipales dio a conocer cuáles son las cuencas hídricas más contaminadas de nuestro país. El río Bogotá es el que más genera preocupación...Seguir leyendo
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miércoles, 26 de octubre de 2022
Más atención, por contaminación del agua de Soto Norte
Por: Bernardo Socha Acosta
Bucaramanga. – Un debate virtual acerca de las realidades sobre la contaminación del agua con cianuro y mercurio, adelantó la Sociedad Santandereana de Ingeniero -SSI.
El agua de referencia es la que abastece a los habitantes del Área Metropolitana de la capital de Santander y la región de Soto Norte, que según el debate, no se han tomado medidas en serio y cuando la problemática empeore, podría ser demasiado tarde. Esta contaminación gira alrededor de la explotación rudimentaria de yacimientos de oro... Seguir leyendo
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jueves, 7 de junio de 2012
Dale la mano a los océanos este 8 de junio en su día
Bogotá.- Colombia se une este 8 de
junio a la celebración del Día Mundial de los Océanos, una fecha clave para
reflexionar sobre el papel que los ciudadanos juegan frente a la protección y
preservación de nuestros mares y costas.
Por declaración de las
Naciones Unidas, el Día Mundial de los Océanos se celebra cada 8 junio y se
convierte en una oportunidad para reflexionar sobre la importancia de los
océanos para el desarrollo sostenible de la humanidad y a su vez se constituye en una oportunidad para
reconocer los numerosos y graves
problemas que afectan a los mares y costas.
Bajo el lema "Dale tu
mano a los océanos", Colombia celebrará este día en el marco de la III
Feria Internacional del Medio Ambiente - FIMA que se llevará a cabo en las
instalaciones de Corferias del 6 al 9 de junio de 2012. En dicho recinto se
realizará el viernes 8 de junio el foro “Acciones para darle la mano a los océanos” que contará
con la participación de cinco panelistas expertos. Así mismo se realizará un
mural donde simbólicamente las personas que asistan a la Feria
podrán plasmar su compromiso con el océano.
Con el objetivo de vincular al
mayor número de personas a la actividad se creó un fan page
en Facebook www.facebook.com/DiaDeLosOceanosColombia, donde los
interesados encontrarán información sobre esta importante celebración que busca
generar conciencia sobre la importancia de conservar y proteger todos los
ecosistemas oceánicos.
Por su parte Medellín se une a
esta iniciativa con apoyo de Agenda del Mar Comunicaciones en alianza con
el Parque Explora,.. Ampliación
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viernes, 13 de noviembre de 2009
METROLÍNEA RESPONDE A LA CONTRALORÍA DE BUCARAMANGA
Viene de: Así es Bucaramanga
• Transporte Público: Mejoramiento de las condiciones de movilización para los usuarios de este servicio, permitiendo aumentar las velocidades de operación, 10 cual redunda en una disminución de los tiempos de viaje y en la movilización dentro del sistema con el pago de un único pasaje. Por el carril exclusivo y sus infraestructuras complementarias se movilizará la gran mayoría de los usuarios del corredor, entendiéndose que mientras un autobús articulado moviliza 160 pasajeros es necesario contar con aproximadamente 115 vehículos particulares para movilizar la misma cantidad de personas. Desde esta premisa se contempla un esquema de movilidad sostenible no solo para el transporte público, sino que también se ve reflejado en la operación del transporte privado. Foto izquierda Carlos Óscar Vergara Rodríguez, Contralor de Bucaramanga. (empubliconoticias.com)
• Transporte Privado: Con la implementación del Sistema Metrolínea en su imagen objetivo se contempla la desvinculación de alrededor de 1.675 autobuses pertenecientes al parque automotor que actualmente opera en el área metropolitana. Esto representa una reducción de casi el 80% de los autobuses actuales, los cuales como se ha observado a través de los años, son una de las principales causas de la reducción de los niveles de servicio de los automóviles.
Foto derecha: Féliz Francisco Rueda, gerente de Metrolinea. (bersoa.com)
De otra parte la infraestructura con que cantara el transporte privado en la mayoría de los casas es similar en parámetros de capacidad vial a la existente antes de la ejecuci6n de obras, contando así mismo con un mejoramiento en la capa de rodadura y en los dispositivos de señalización vial generando una aumento en la operatividad sobre el corredor.
Finalmente es pertinente aclarar, que si bien el Sistema Metrolínea contempla en su diseño el mejoramiento de las condiciones operacionales del transporte público y privado, es necesario que los gobiernos locales implementen medidas complementarias desde el punto de vista de gestión integral de transito que permitan potencializar los impactos positivos y procurar por una movilidad sostenible.
2. ¿En qué tiempo empezará a funcionar la etapa que cubre el transporte de la zona norte?
Rta: EI cubrimiento de la zona norte de Bucaramanga entrara en funcionamiento en la etapa 3 de implantación del SITM; La cual corresponde a la fecha proyectada en Agosto 2011. Sin embargo, 10 anterior estará sujeto a la disponibilidad de infraestructura necesaria para la operación como 10 son el Portal y Patio Taller.
3. ¿Cuándo se inicia la ampliación de la vía a la Cemento?
Rta: Las obras de construcción en la vía a la zona norte de la ciudad se encuentra a cargo de la Concesión Autopistas de Santander (ZMB) de acuerdo a las disposiciones que al respecto ha asignado el INCO por ser una vía concesionada a esta entidad; actualmente la ZMB dispone de los estudios correspondientes y estamos en espera que el Concesionario disponga 10 pertinente para la iniciación de las obras.
4. Teniendo en cuenta el gran número de pasajeros existentes en la zona norte y en Girón ¿por qué no se utilizarán buses articulados en esas rutas?
Rta: No se utilizan autobuses articulados en las zonas de Girón y Norte porque la carga de pasajeros que se obtiene en el modelo de transporte no es suficiente, siendo necesario adecuarla a auto buses mas pequeños, como el autobús Padrón con capacidad de 90 pasajeros. Es preciso mencionar que si la capacidad de los autobuses es muy grande para la demanda que presenta el sector, 10 que produce es la necesidad de espaciar demasiado los tiempos entre vehículos ocasionando un desmejoramiento en la prestación del servicio al sector.
5. ¿Qué vehículos a parte de los buses articulados podrán circular por la carrera 15, entre la Av. Quebrada 5eca y la Puerta del Sol?
Rta: La Carrera 15 está concebida como un corredor exclusiva para transporte masivo, por el cual solo podrán circular los autobuses del Sistema Metrolínea y permitiendo a los autobuses convencionales contar con derechos de paso que les permitan acceder a corredores complementarios de movilización.
6. ¿Metrolinea S.A. está interviniendo en el diseño y construcción del Teleférico a Morrorico, si es así, cuando se dará inicio a esta obra?
Rta: Aun no contamos con una fecha exacta para el inicio de la obra, sin embargo, Metrolinea está en proceso de la contratación de la Fase 2 del estudio, con diseños en detalle del sistema de Cable para Morrorico, este estudio tendrá una duración proyectada de 6 meses.
7. Desde el inicio de la construcción de Metrolinea, nos han venido dando costos diferentes, queremos conocer ¿Cuál será el costo real de este Proyecto?
Rta: De acuerdo al documento Conpes 3552 del 1 de diciembre de 2008, el costo del proyecto "Sistema Integrado de Transporte Masivo para Bucaramanga y su Área Metrepolitana - Metrolinea, se relaciona a continuación:
· Inversión Publica 494.985.469
· Inversión Privada 373.647.741
· Total Provecto 868.633.210
Cifras expresadas en miles de pesos constantes 2008
8. Si se conoce el valor de la inversión empleada en la construcción de Metrolínea, ¿cuál es el valor de cada Kilometro construido?
Rta: El valor del kilometro de construcción de vía depende de las especificaciones de cada calzada, anchos, capacidad portante de suelo, estado de las redes de servicios públicos, numero de vehículos que transitan sobre la vía, etc., parámetros que dificultan homologar un valor específico para vías de diferentes características. A manera de ejemplo, la adecuación de la Cra. 27 entre el K 1+0.93 al K 3+150 tuvo un casto de $16.435.858.243.
9. ¿Quiénes son los propietarios de Metrolinea S.A. y cuál es la participación accionaria de cada uno de ellos?
10.- ¿Qué beneficios económicos tendrán los municipios con la puesta en marcha del SITM?
Rta: Los beneficios que tendrán los municipios se traducen en los siguientes aspectos:
· Mejoramiento de la movilidad, ahorro de tiempo en desplazamientos y descongestión vehicular.
· Generación de empleo.
· Seguridad Ciudadana.
· Condiciones ambientales mas optimas (aire más limpio, disminución de la contaminación acústica y visual).
· Disminución de accidentalidad.
· Mejoramiento y embellecimiento del Espacio Público, inclusión Social y accesibilidad para Discapacitados y Tercera Edad.
· Genera cohesión social y cambio de hábitos de convivencia.
· Promueve cultura ciudadana entre los Bumangueses.
· Origina un proceso de reforma urbana y reordenamiento de la ciudad. VOLVER A INICIO
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