Roger Carrillo, concejal |
La reducción del valor del
pasaje a 1.700 pesos en horas pico y a
1.400 en horas valle, que comenzó a operar desde el pasado 1 de agosto y que le
cuesta a la ciudad cerca de 300 millones de pesos al mes, aún deja dudas frente
a cuál es el plan con el que cuenta el Distrito para recibir los dineros que no
se recauden con el sistema.
“Tenemos que apoyar la
implementación del SITP y lo estamos haciendo, pero la reducción de la tarifa debe ser sostenible
eficazmente en el tiempo”, recordó el concejal Roger Carrillo, del Partido
Conservador.
Es necesario “seguir avanzando
en el Sistema Integrado de Transporte Público con responsabilidad, aclarándole
a la ciudadanía de dónde saldrán los dineros para que las finanzas de la
capital no se vean afectadas” y para que el billón 69mil millones de pesos, que
fueron aprobados para garantizar la estabilidad del SITP, sean suficientes;
sólo en lo que resta del año le costará a la ciudad alrededor de 45 mil
millones de pesos, explicó el cabildante.
El Sistema Integrado de
Transporte Público incluye 6.554 paraderos para los buses zonales, 514 rutas,
12.300 vehículos que comenzarán a operar
gradualmente y es la mayor apuesta para la transformación de la Movilidad y
requiere del apoyo del Concejo.
Fuente: Mabel Rocio Castillo Pineda
Prensa y Relaciones
Públicas
Cel: 314 366 42 82 - Tel: 477 5833