Buen balance de los Institutos de Fomento y Desarrollo Regional (INFIS)

CRÉDITOS POR MÁS DE UN BILLÓN DE PESOS REALIZARON LOS INFIS EN EL AÑO ANTERIOR

Gracias a los INFIS se ha posibilitado desde la generación de una microempresa de tostado de café orgánico en Cúcuta con un crédito que no sobrepasa los 5 millones de pesos, hasta la ejecución de uno de los macroproyectos más importantes del país como la Hidroeléctrica de Ituango que cuesta alrededor de 3.000 millones de dólares.

Los Institutos de Fomento y Desarrollo Regional (INFIS) prestaron recursos por más de un billón de pesos a entidades públicas de 13 departamentos del país en el año 2009, con estos recursos se han podido financiar los proyectos y obras ejecutadas por los alcaldes y gobernadores de los departamentos y municipios en donde estas entidades prestan sus servicios.

Estas entidades han salvado con créditos a bajas tasas de interés a grandes y pequeños hospitales de varios departamentos y municipios, especialmente en el Valle, en Caldas, en Norte de Santander y Antioquia; los INFIS se han convertido también en el apoyo que tienen los alcaldes de los municipios más pequeños y de menor acceso a crédito que tiene el país, especialmente para financiar sus obras de desarrollo y sus planes de ajuste fiscal y financiero, hasta hoy más de 160 municipios han recibido recursos para este fin y han podido salir de sus problemas fiscales.

Este tipo de entidades también hacen posible que, por ejemplo, en Pereira se esté construyendo un Bioparque de Flora y Fauna que tendrá especies de África, Asia y América en donde los niños de todo el país podrán realizar roles de veterinarios y alimentadores y que se ha convertido en el proyecto más importante de la Ciudad en los últimos 20 años; bajo la gerencia de un INFI en Caldas se esté ejecutando un ambicioso plan vial que cuesta más de 670 mil millones de pesos y se están administrando recursos en Antioquia, aportados por el Gobierno de los Países Bajos, para llevar luz eléctrica a los habitantes más pobres de las regiones más apartadas del país.

Este tipo de entidades han demostrado durante más de 46 años que la Banca de Desarrollo y la Banca Pública pueden ser rentables, al año generan más de 120 mil millones de utilidades que los departamentos y municipios a los que pertenecen destinan a financiar programas y obras para mejorar la calidad de vida de los colombianos.

Los INFIS son una experiencia exitosa del sector público regional que merece y puede ser replicada en todo el país.

Fuente: Mabel Rocio Castillo Pineda
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Diputados de Santander pidieron revisar precios de la gasolina

Viene de: Información general

En el análisis presentado por el diputado Schmalbach, se justificó en que, mientras los precios del combustible sigan siendo “muy altos”, se seguirá incentivando el contrabando.

Señaló que “el valor del galón de gasolina corriente en una estación de servicio en Santander es de $7.800, del cual, el 40 por ciento es carga tributaria, mientras que en la frontera con Venezuela, el galón sale a 2 mil pesos menos, lo que hace que muchos conductores prefieran la gasolina ilegal”.

El corporado del PDA precisó que, en materia del precio de referencia internacional, la gasolina nacional es demasiado costosa. “La referencia de precios internacional indican que ese mismo galón de gasolina que nosotros consumimos a $7.800, en Estados Unidos, por ejemplo, se pague a U$2.8 dólares ($5.320 en pesos colombianos), valor que incluye la carga tributaria”, agregó.

Por su parte, el directivo de Fendipetroleo, Farid Jones Zárate, indicó que en los departamentos de frontera, como Norte de Santander, Nariño y la Guajira, se logró bajar el precio de la gasolina en casi mil pesos, “esto, sin duda, contrarresta el accionar de los contrabandistas quienes venden una pimpina de cinco galones en $35 mil, pero se va a encontrar con esa misma cantidad en el mercado legal con un precio de $33 mil pesos (hoy en Santander se vende en $38 mil).

“No es cierto que se esté subsidiando el combustible en Colombia”, dijo, al tiempo que analizó que “tenemos que analizar como se haría esta rebaja en el precio, para eso, es necesario hacer un gran debate, en conjunto con los diputados y gobernadores de los departamento limítrofes, porque el contrabando de combustible está golpeando bruscamente las arcas departamentales” aseguró el diputado Schmalbach.

Finalmente, el gobierno de Santander advirtió que no ve nada mal la propuesta de bajar el precio de la gasolina, pero sentenció que para ello se debe tener un estudio técnico que defina el impacto de este descuento en las finanzas del departamento.

“Uno no puede tomar decisiones a la ligera, hay unos costos base de referencia establecidos por el mismo Ministerio de Minas, los mayoristas y minoristas saben que para establecer los precios no se pueden alejar de esta referencia, pero reitero, solo un estudio, el cual comenzamos a hacer a partir de este momento, nos definirá si es o no viable el descuento”, puntualizó la secretaria de Hacienda, Ana Milena Alfonzo.

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Fuente: OFICINA DE PRENSA
Asamblea Departamental de Santander
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